COMBI 300 E

De Conrad Combi 300-E is de eerste 100% emissieloze en compleet elektrisch aangedreven grondboormachine ter wereld, zonder verlengsnoer dus. Deze state of the art installatie is ontwikkeld in nauwe samenwerking met Duratherm en WE Engineering. Iets meer dan 30 maanden lang werd er aan deze machine van de toekomst gewerkt. En nu, nu draait ie op volle toeren.

Overview

EERSTE, VOLLEDIG ELEKTRISCHE GRONDBOORWAGEN ZET BOUWWERELD OP Z’N KOP

Nederland zit in een spagaat, of toch niet? We komen woningen tekort en dus moeten er minimaal 75.000 huizen per jaar worden bijgebouwd. Aan de andere kant is er de noodzaak zoveel mogelijk uitstootvrij te werken. In steden als Amsterdam mag vanaf 2025 al niet meer geboord worden op de huidige wijze. Het bestaande zware materieel, zoals grondboorinstallaties voor de realisatie van bodemenergie en aardwarmtesystemen, past niet in die toekomstplannen. Maar hoe maak je een grondboorwagen die tot honderden meters diep de aarde in gaat voor aardwarmte emissieloos?

Verduurzaming moet je grondig aanpakken

Bram Muurlink legt uit: ‘We hebben onze bestaande Combi 300 als basis genomen. Deze radiografisch aanstuurbare boorwagen is voor verschillende boorprincipes inzetbaar, zoals spoelboren, zuigboren en zuigboren met luchtliften en produceren wij klantspecifiek. Hierin zit al heel veel kennis vanuit het veld. Deze E-serie mocht nul milieuverontreinigende stoffen in uitlaatgassen zoals koolmonoxide (CO), onverbrande koolwaterstofverbindingen (CH) en stikstofoxiden (NOx) uitstoten. En we wilden het rendement van de elektro maximaal benutten, dus direct inbouwen in de onderdelen, zonder verlies van vermogen in hydraulische componenten. Samen met de boormeesters van opdrachtgever Duratherm hebben we een oude boorwagen met zware dieselmotor op stroom gezet en konden we een goede inschatting maken van de benodigde energie voor ieder component. We zoeken continu de balans tussen opbrengst, gewicht, maatvoering, kosten en gebruiksvriendelijkheid. En zo zag na jaren puzzelen de 300 E in 2022 het levenslicht.

EEN TECHNISCH HOOGSTANDJE DAT ALLES IN ZICH HEEFT OM DE NIEUWE STANDAARD TE ZIJN

ZERO EMISSION

Deze all electric Combi 300 versie doet in geen enkel onderdeel onder voor zijn broertje met dieselmotor. In het systeem zijn vier permanent-magneetelektromotoren ingebouwd die de grote energie gebruikende onderdelen van de machine direct elektrisch aandrijven. ‘Met de bestaande oplossingen levert dat al snel zo’n 20 tot 25 procent rendementsvoordeel, wat uiteraard een positief effect heeft op het batterijgebruik’, aldus Bram Muurlink. ‘In het ontwerp van deze machine zit veel kennis vanuit het veld. Het is een technisch hoogstandje en heeft alles in zich om tegemoet te komen aan de toekomstige eisen op het gebied van uitstoot en duurzaamheid.’

Een groot voordeel is bovendien dat de geluidsemissie minimaal is. Dit betekent dat geluiden en trillingen vanuit het boorproces voortaan kunnen worden waargenomen, de boormeesters geen gehoorbescherming hoeven te gebruiken en geluidsoverlast in de booromgeving beperkt blijft. En uiteindelijk biedt het ook weer kansen in de perfecte afstelling van de grondboorwagen.

Bedieningsgemak

Even de accu opladen

De 300 E werkt op watergekoelde accu’s van 192kW/hr per stuk met een spanning van 650 volt. In totaal telt de 300 E zes accu’s. Twee ervan zijn actief in de machine, en daar kan tussen worden gewisseld. Twee andere accu’s worden opgeladen door zonne-energie en nog eens twee staan klaar om lege accu’s te vervangen. Bovendien kan de 300 E tijdens het boren middels een grip-aansluiting worden gevoed met de aanwezige bouwstroom. Tijdens het boren kan daar tot 50kW van worden gebruikt en ’s nachts kunnen de accu’s ermee worden geladen. Het aantal draaiuren van de machine is afhankelijk van het type boring en de geologie van de grond.

‘Tijdens proefboringen zagen we dat het accuverbruik relatief laag is’, aldus Bernt Barink van partner WE Engineering. ‘De machines gebruikten slechts 15 van de verwachte 25kWh. We blijven echter testen hoe de Combi 300-E zich houdt en presteert onder verschillende omstandigheden en in de diverse grondsoorten. Er zullen ongetwijfeld aanpassingen volgen, maar omdat de machine modulair is opgebouwd, kunnen aanpassingen relatief eenvoudig worden doorgevoerd. Bovendien volgen de ontwikkelingen elkaar in rap tempo op. Buiten kijf staat dat elektrisch boren de toekomst is. Zowel de intrinsieke motivatie om steeds duurzamer en efficiënter te werken als de invloed van beperkende regelgeving in de komende jaren zorgen voor urgentie.’

De drie partners in dit project maakten bij de ontwikkeling gebruik van een subsidieprogramma van Operationeel Programma Oost (OP Oost) voor bedrijven en kennisinstellingen in de provincies Overijssel en Gelderland. De 300 E ondergaat momenteel verschillende testen en zal naar verwachting in 2023 breed inzetbaar zijn.